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        物流漲價潮席卷全球

        發布時間:2020-04-29 13:42:00 點擊:

        據了解,從4月28日起,美國路向e郵寶資費標準從“15元/件+85元/公斤,起重50克”調整為“15元/件+155元/公斤,起重50克”。加上在此之前,聯邦快遞收取臨時航線調整費、DHL收取緊急情形附加費、UPS收取旺季附加費,物流漲價潮可謂來勢洶洶。



        美國路向影響最嚴重:價格上漲,時效下降

        美國新冠肺炎的確診人數已經破百萬,成為全球疫情最嚴重的國家。從收到的部分賣家提供的各物流商報價表來看,美國專線0-2KG的在原有基礎上漲價20-25元,2KG以上的漲價30元。


        據不少賣家反饋,目前物流商提供的報價有效期僅為1星期,周更報價表已成為當下跨境物流行情的常態。


        價格普遍上漲,但是據賣家反饋,時效卻在下降。

        一位賣家稱,e郵寶2月份發往美國的貨物,現在都還沒到。另一位賣家說,美國路向的e郵寶也是讓她頭疼,3月份有40%的單子沒有出境,一直在機場。還有賣家3月份的訂單卡在上海和鄭州,4月份e郵寶發往加拿大的也沒有一個訂單出境。


        速賣通賣家也受到影響。根據速賣通最新公告,使用“中國郵政掛號小包”,“中國郵政平常小包+”以及“ AliExpress無憂物流-標準”渠道發貨的訂單,物流時效將在美國時間4月28日起進一步延長。


        賣家被迫選擇走海運

        對于物流漲價潮,杭州一位亞馬遜服飾賣家表示,他們半個月前已經停用空運,現在全部改走海運,以海運方式先把貨物送到海外倉,等亞馬遜FBA徹底開放入庫時,再運到亞馬遜倉庫進行C端配送。


        據了解,從4月18日起,亞馬遜美國站已經增加了可以發往運營中心的商品,但會限制其中部分商品的補貨數量,并且優先配送買家目前最急需的商品。因此,上述賣家的大部分貨物存放在海外倉,同時也產生一些倉儲費用。


        據他所述,3月份的物流價格已經上漲,部分商品選擇提價銷售。到了4月份,他的訂單量下滑了近三分之一,但近期美國市場有所回暖,訂單量又恢復了20%。


        值得一提的是,這兩個月,他一直在江浙滬等產業帶走訪企業和工廠,他說,盡管海外疫情仍然十分嚴峻,但其中的機會也不少,作為賣家,這個時候更需要花精力去研究新品和市場,整日糾結于疫情帶來的損失于事無補。


        從美國市場看,雖然疫情嚴重,但當地的電商訂單量仍然持續上漲。根據物流供應商Narvar Inc.的數據,截至4月20日的最近30天,電商訂單量比 2月份的平均水平增長了近47%,該公司網絡中的零售客戶超過650個。


        貨代公司業務量下滑60%以上

        引發跨境物流漲價潮的最重要原因是航班減少,而航班減少將導致貨物排倉嚴重,貨物出不去,這對貨代公司的生存影響巨大。


        深圳一家貨代公司的負責人表示,其總體業務量下滑了60%以上,而在其現有的業務中,口罩出口業務占70%以上,傳統貨代業務量大幅萎縮。


        然而,口罩出口政策不斷變化,4月26日起,政府部門對出口非醫用口罩和醫療物資執行更加嚴格的措施。他決定暫停接收新的口罩出口業務,上周就有客戶由于在民用口罩上貼了FDA認證,包裝不符合新規要求,幾百箱口罩不得不退回給客戶。


        據他介紹,同行的不少貨代公司也是在依靠口罩出口業務苦苦堅持,以為能借此支撐一段時間,現在看來會更加困難?!痹鞠胫M庖咔樵?、5月會有所好轉,沒料到持續時間比想象中要長得多?!?/span>

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